画像からの解析

道路状況や車両前後の状況を解析

画像からの解析

「安全運転」という精神論が、なぜ事故を減らせないのか?

26年間、数千の事故現場で私が確信した「認知バグ」の正体。必要なのは根性ではなく「視覚の矯正」です。道路状況や車両前後の状況についてデータを活用して解析していきます。

認知のバグ

注意力の限界

「認知の空白」

「注意力の限界」とは気合や根性で脳の処理能力(キャパシティ)は1ミリも増えないという真実です。

「認知の空白」とは目は開いていても、脳が対象を『存在しない』と処理する魔の0.5秒間です。

視線の矯正

「視線の型(カタ)」

「意識の焦点(フォーカス)」

「視線の型(カタ)」とはベテランの「慣れ」を、捜査知見に基づいた「黄金の検索順序」へ再構築することです。

「意識の焦点(フォーカス)」とは漫然と広く見るのではなく、衝突の予兆を瞬時に捉えるための『脳のピント』を合わせることです。

データからの解析

「プロの『勘』の数値化」

「「納得が導く自己研鑽」

「プロの『勘』の数値化」とはベテランが積み上げてきた無意識の技術を、誇れる実績として可視化することです。

「納得が導く自己研鑽」とは証拠を突きつけられた「降参」ではなく、自らの伸び代を見つけた「探求心」への転換です。

FAQ

「安全運転を意識する」だけでは、なぜ事故は防げないのですか?

脳の処理能力には物理的な「限界」があるからです。 気合や根性で脳のスペックは上がりません。どれだけ注意しても、脳が情報を「重要ではない」と切り捨てる「認知の空白」は必ず発生します。これは根性の問題ではなく、脳の仕様です。 ファミリアでは、この「空白」を埋めるために、漫然と見るのではなく、捜査官が実践する「視線の型(カタ)」を訓練します。脳のピントを強制的に合わせる技術を習得することで、意識に頼らない安全を実現します。

他のVR講習やシミュレーターと何が違うのですか?

一般的なVR講習は、単なる映像体験に過ぎません。ファミリアのVRは、愛知県にあるサンダーボルトインタラクティブ様の実践的なVRゴーグルになります。このVRゴーグルにより「事故の真因」を再現しています。

26年の警察キャリアがある代表の講習は、厳しいものになるのでしょうか?

厳しさの方向が違います。ルールを守らせるためではなく、あなたと家族を「守る」ための講習です。 私は警察官として、一瞬の過失で人生が暗転した人々を数多く見てきました。私の講習は「加害者にさせないための防衛術」です。 警察官が事故現場でどこを検分し、何をもって「過失」と判断するか。その「捜査官の眼」を共有することで、現場で働く皆さんが社会的な不利益を被らないための、実務的なコンサルティングを行います。

運転者への適時適格な交通コンサルタントの実現へ

交通コンサルタント内容について
  • VRゴーグルの使用(仮想空間の中での事故体験)
  • 元警察官による講習(防衛運転等について)
  • 参加・体験型の交通安全教育
  • 解析に基づいた適格な運転指導